Lors de la séance plénière du Conseil d’Agglomération de GPSO du 13 courant nous avons approuvé les modalités de la concertation du public sur le projet de mécanisation des cheminements entre la station Issy du RER C et le quartier des Epinettes à Issy les Moulineaux . Le projet du futur aménagement se décompose donc en trois tronçons. Le premier d’entre eux sera un tapis roulant unique réversible dans l’emprise de l’escalier existant dans le Sentier de l’Asile. Le second résultera de la suppression de la contre-allée du Boulevard Rodin et de l’aménagement en trottoir de l’espace ainsi dégagé afin d’assurer une continuité du cheminement piétonnier entre le sentier de l’Asile et le parc Rodin, l’ensemble étant sécurisé par des feux tricolores et un dispositif de type plateau. Enfin, à l’intérieur du parc Rodin subsistent encore une alternative d’aménagement. La première option consiste à traverser le parc en deux volées de deux escaliers chacune, la seconde comprend trois volées de deux escaliers chacune avec un tracé moins rectiligne.
Il s’agit à l’évidence d’un équipement attendu avec impatience par les habitants des Hauts d’Issy et des Epinettes. Il est de ce fait satisfaisant de constater que les études techniques avancent et que la phase de concertation va bientôt déboucher sur une enquête publique début 2012 et des travaux fin 2012. Comme évoqué lors de la réunion publique, une attention toute particulière devra être portée aux riverains du sentier de l’Asile afin d’atténuer leur légitime sentiment de frustration.
Le projet en l’état est donc globalement pertinent et la présente contribution s’attache simplement à essayer d’optimiser ce bon projet.
Il est tout d’abord satisfaisant de constater que des pourparlers avec RFF sont en cours dans l’optique d’un aménagement mécanisé jusqu’au niveau de l’Avenue de Verdun qui renforcerait l’intérêt et la cohérence du projet en l’état.
Concernant la partie dans le sentier de l’Asile, la partie mécanisée réversible n’est pas large mais permettra néanmoins aux personnes âgées et aux personnes handicapées non PMR de cheminer sans effort à l’abri des intempéries.
Concernant la partie sur le Boulevard Rodin, l’aménagement prévu suppose une bonne coordination technique, financière et temporelle avec les services départementaux qui devra être bien anticipée pour que le projet ne prenne pas de retard.
A l’intérieur du parc Rodin, le tracé avec les trois travées épousant les lignes de pente naturelles me paraît écologiquement plus adapté et donnera moins l’impression de vertige inhérente aux longs équipements rectilignes de ce type. Le fait qu’il faille conforter le sous-sol, comme cela a été évoqué lors de l’atelier d’urbanisme, loin d’être inquiétant, met au contraire en évidence le sérieux avec lequel l’étude a été menée.
Le choix d’espèces permettant une reconstitution rapide de la cépée terminale périphérique en remplacement de sujets malades réduira dans le temps l’effet de clairière autour de l’ouvrage fini peu esthétique mais inévitable. L’équipement pourrait de ce fait localement être revêtu de dispositifs de type murs végétalisés permettant une meilleure insertion paysagère de l’ouvrage.
Enfin, pour élargir le débat, l’extrémité inférieure de cet escalator se situera à proximité de la station Issy-Ville du RER C appelée à moyen terme à devenir un pôle multimodal de transport significatif pour notre commune avec :
- une station du métro automatique du Grand Paris
- l’arrivée du prolongement de la ligne 12 du métro en provenance de la mairie d’Issy
- l’arrivée du futur tramway T 10 en provenance de la Croix de Berny
Cette ligne du tramway T 10 pourrait comporter à proximité des Epinettes un point d’arrêt permettant ainsi de déposer les PMR à la station de métro du Grand Paris conforme en matière d’accessibilité pour les handicapés, résolvant ainsi à moyen terme cette question d’accessibilité des PMR qui reste le point faible du projet en l’état ainsi qu’évoqué lors de la réunion publique.
Ce projet permet de répondre au besoin que les résidents des Epinettes expriment depuis longtemps.
Toutefois, il présente un certain nombre d'inconvénients exprimés lors de la réunion publique et relatés dans cet article (handicapés, riverains, traversée du parc Rodin).
Un certain nombre d'isséens avaient évoqué une solution mettant en oeuvre un ascenseur, accessible par un tunnel aménagé. Une telle solution aurait-elle été possible ?
Rédigé par : Laurent Boisseau | 02 décembre 2011 à 10h18
Oui mais très onéreuse avec de plus une cadence insuffisante en période de pointe
Rédigé par : BERANGER Etienne | 02 décembre 2011 à 13h18